Descrição

OGO SINCRONIZAÇÃO GRUPO FIAT GASOLINA KROFTOOLS

Kit profissional para sincronização de motores a gasolina do grupo FIAT/Alfa Romeo/Lancia. Para Alfa Romeo a gasolina é necessário adquirir em separado o comparador ref. 1685. Compatível com motores 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 de 12/16/20V.

Modelos suportados – Alfa Romeo (gasolina): 145 (1996–2001), 146 (1996–2001), 147 (2001–2011), 155 (1996–1998), 156 (1997–2006), 166 (1998–2007), Spider (1995–2003), GTV (1995–2003), GT (2004–2010).
Modelos suportados – Fiat (gasolina): Barchetta (1996–2000), Brava (1995–2000), Bravo (1998–2000), Coupé (1996–2001), Marea (1996–2000), Marea Weekend (1996–2000), Punto/Punto Classic (1999–2006), Classic (1999–2006), Stilo (2001–2008).

Conteúdo e aplicações do kit (itens A–N):
A – Ferramenta de bloqueio da árvore de cames: Lancia K 5 cil. 2.0 20V VIS (desde 1996) – motor 2000 20V (5 cil.).
B – Bloqueio árvore de cames: Alfa 147 1.6 ECO 103 cv – 1600 ECO (4 cil.).
C – Bloqueio árvore de cames: Alfa 145/146/147/156 – 1600 16V (4 cil.).
D – Bloqueio árvore de cames: Fiat Bravo/Brava/Marea – 2000 20V (5 cil.).
E – Bloqueio árvore de cames: Fiat Bravo/Brava/Marea; Lancia (Delta/Dedra) 1.8 16V 113–115 cv, códigos 1860/847/C/2 – 1800 16V (4 cil.).
F – Bloqueio árvore de cames: Fiat Bravo/Brava; Lancia Y10 1.4 12V – 1600 ECO 103 cv (4 cil.).
G – Bloqueio árvore de cames: Fiat Coupé/Barchetta; Lancia Delta/Dedra; Fiat Barchetta/Punto HJT (faseador/variador de geometria) – 1800 16V (4 cil.).
H – Bloqueio árvore de cames: Fiat Coupé/Barchetta; Lancia; Alfa – 1800 16V 130 cv (4 cil.).
I – Bloqueio árvore de cames: Alfa 156 1.8–2.0 16V (4 cil.).
J – Bloqueio árvore de cames: Alfa 145/146/155 1.4/1.6 16V e 1.4 (4 cil.).
K – Bloqueio árvore de cames: Alfa 147 105 cv (4 cil.).
L – Bloqueio árvore de cames: Alfa 147/156/166/GTV/Spider/GT 2.0 JTS 16V 165 cv (4 cil.).
M – Indicador TDC (sonda 2 mm): Fiat/Alfa Romeo.
N – Chave essencial para remoção do variador (sistema anti-avanço da válvula), montado na árvore de cames de admissão e exposto durante a substituição da correia dentada; quadrado 1/2″, aplicações: Alfa Romeo 145/146 Twin Spark 1.4.

Aplicação:

• Alinhamento e bloqueio de árvores de cames em motores FIAT, Alfa Romeo e Lancia 1.4/1.6/1.8/2.0 12/16/20V

• Intervenções em distribuição: substituição de correia dentada, variador/faseador e verificação de PMS (TDC)

• Modelos específicos listados acima, incluindo Twin Spark e JTS

Vantagens:

• Compatibilidade abrangente com dezenas de modelos do grupo FIAT

• Ferramentas dedicadas por motor para bloqueio preciso e seguro

• Inclui indicador TDC (sonda 2 mm) para posicionamento exato do PMS

• Chave específica para variador facilita manutenção do sistema de temporização variável

• Qualidade profissional KROFTOOLS, ideal para oficina automóvel