COMPRESSOR PORTÁTIL DIESEL XAS 97 LRC ATLAS COPCO

Descrição

COMPRESSOR PORTÁTIL DIESEL XAS 97 LRC ATLAS COPCO

Escopo Padrão de Fornecimento

Os modelos Atlas Copco XAS 97 e XAS 137 são compressores de parafuso de estágio único, injetados a óleo e silenciados, alimentados por motores diesel Deutz arrefecidos a líquido, com três e quatro cilindros, respetivamente.

A unidade consiste num elemento compressor altamente eficiente, motor diesel, sistemas de arrefecimento, separação de ar/óleo e controlo – todos encerrados dentro de uma resistente cobertura de aço silenciada.

Foi dada especial atenção à qualidade geral do produto, à facilidade de utilização, à facilidade de manutenção e à operação económica, garantindo o melhor custo de propriedade da sua classe.

Modelos Disponíveis

• XAS 97 / XAS 185 Estágio Único – 190 cfm – Motor Diesel Deutz
• XAS 137 / XAS 300 Estágio Único – 269 cfm – Motor Diesel Deutz

Características

• Dimensões gerais pequenas e peso leve
• Revestimento de 3 camadas: Zincor, Primer e Powder
• Melhorada facilidade de manutenção
• Motor de alta eficiência
• Baixas emissões sonoras
• Controlador simples

Benefícios

• Facilmente transportável ou movido no local
• Proteção ótima contra corrosão
• Baixo custo operacional
• Grande autonomia de combustível
• Capaz de operar em áreas sensíveis ao ruído
• Fácil de usar

Dados Principais

Elemento do Compressor A qualidade de um compressor pode ser medida pela fiabilidade, eficiência e durabilidade do elemento compressor utilizado. Com décadas de experiência no design de elementos compressores, o resultado é a produção dos compressores mais eficientes e fiáveis do mercado.

Separador de Ar/Óleo A separação de ar e óleo é conseguida através de um separador de óleo centrífugo combinado com um elemento filtrante. Projetado para uma maior pressão máxima de trabalho, o separador está equipado com uma válvula de alívio de segurança selada e certificada para alta pressão, e uma válvula de descarga automática.

Sistema de Arrefecimento O motor e o compressor são ambos equipados com um arrefecedor de óleo. O ar de arrefecimento é gerado por uma ventoinha acionada pelo motor.

Sistema de Regulação do Compressor O sistema de regulação do compressor consiste em filtro de ar, reservatório de ar/separador de óleo, elemento compressor, conjunto de descarga com válvula de descarga, válvula de descarga automática e válvula de carga. O consumo económico de energia é assegurado pelo regulador de velocidade totalmente automático, que adapta a velocidade do motor à demanda de ar.

Saídas de Descarga O ar comprimido está disponível através de 3 válvulas de saída G3/4”.

Motor Motor Diesel Deutz Os compressores são acionados por um motor diesel Deutz F3M2011 de três cilindros ou BF4M2011 de quatro cilindros, arrefecido a líquido. A potência do motor é transmitida ao elemento compressor através de um acoplamento de alta resistência.

Sistema Elétrico Os modelos XAS 97 e XAS 137 estão equipados com um sistema elétrico de 12 volts com massa negativa.

Painel de Controlo O painel de instrumentos está localizado na parte traseira da cobertura do compressor, com uma tampa plástica protetora para segurança e proteção. O pacote de instrumentos padrão inclui um horímetro, manómetro de pressão de operação, botão de arranque e lâmpadas indicadoras de desligamento diagnóstico, tudo num único conjunto. Um disjuntor elétrico evita o arranque não autorizado do compressor. O arranque é realizado com um interruptor de três posições para facilidade de operação.