Jogo de Sincronização de Motores a Gasolina KROFTOOLS FIAT/Alfa Romeo/Lancia 1.4 a 2.0 12/16/20V

Descrição

✓ O Jogo de Sincronização de Motores a Gasolina KROFTOOLS FIAT/Alfa Romeo/Lancia 1.4 a 2.0 12/16/20V é uma solução profissional completa concebida para a correta afinação e bloqueio do sistema de distribuição de uma vasta gama de veículos do grupo italiano.

✓ Este kit de ferramentas de alta precisão permite realizar intervenções seguras na correia de distribuição, substituição de variadores de fase e verificação do ponto morto superior (PMS) com total fiabilidade.

✓ Desenvolvido com materiais de alta resistência mecânica, o Jogo de Sincronização de Motores a Gasolina KROFTOOLS FIAT/Alfa Romeo/Lancia 1.4 a 2.0 12/16/20V garante o alinhamento perfeito das árvores de cames, prevenindo danos internos nos motores Twin Spark, JTS e VIS.

Destaques

• Compatibilidade alargada: Abrange motores a gasolina 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 de 12V, 16V e 20V.
• Kit completo de bloqueio: Inclui ferramentas de bloqueio específicas para cada variante de motor (itens A a L).
• Indicador TDC incluído: Sonda de 2 mm para determinação exata do Ponto Morto Superior (PMS).
• Chave de variador dedicada: Ferramenta com quadrado de 1/2″ para remoção do sistema anti-avanço da válvula na árvore de cames de admissão.
• Qualidade profissional: Construção robusta ideal para uso intensivo em oficina automóvel.

Aplicações

• Alfa Romeo (Gasolina): 145 (1996–2001), 146 (1996–2001), 147 (2001–2011), 155 (1996–1998), 156 (1997–2006), 166 (1998–2007), Spider (1995–2003), GTV (1995–2003), GT (2004–2010).
• Fiat (Gasolina): Barchetta (1996–2000), Brava (1995–2000), Bravo (1998–2000), Coupé (1996–2001), Marea (1996–2000), Marea Weekend (1996–2000), Punto/Punto Classic (1999–2006), Classic (1999–2006), Stilo (2001–2008).
• Lancia: K 5 cil. 2.0 20V VIS, Delta/Dedra 1.8 16V, Y10 1.4 12V.

Dados técnicos

• A: Bloqueio de árvore de cames Lancia K 5 cil. 2.0 20V VIS (desde 1996) – motor 2000 20V (5 cil.)
• B: Bloqueio de árvore de cames Alfa 147 1.6 ECO 103 cv – 1600 ECO (4 cil.)
• C: Bloqueio de árvore de cames Alfa 145/146/147/156 – 1600 16V (4 cil.)
• D: Bloqueio de árvore de cames Fiat Bravo/Brava/Marea – 2000 20V (5 cil.)
• E: Bloqueio de árvore de cames Fiat Bravo/Brava/Marea; Lancia (Delta/Dedra) 1.8 16V 113–115 cv (códigos 1860/847/C/2) – 1800 16V (4 cil.)
• F: Bloqueio de árvore de cames Fiat Bravo/Brava; Lancia Y10 1.4 12V – 1600 ECO 103 cv (4 cil.)
• G: Bloqueio de árvore de cames Fiat Coupé/Barchetta; Lancia Delta/Dedra; Fiat Barchetta/Punto HJT (faseador/variador de geometria) – 1800 16V (4 cil.)
• H: Bloqueio de árvore de cames Fiat Coupé/Barchetta; Lancia; Alfa – 1800 16V 130 cv (4 cil.)
• I: Bloqueio de árvore de cames Alfa 156 1.8–2.0 16V (4 cil.)
• J: Bloqueio de árvore de cames Alfa 145/146/155 1.4/1.6 16V e 1.4 (4 cil.)
• K: Bloqueio de árvore de cames Alfa 147 105 cv (4 cil.)
• L: Bloqueio de árvore de cames Alfa 147/156/166/GTV/Spider/GT 2.0 JTS 16V 165 cv (4 cil.)
• M: Indicador TDC (sonda 2 mm) para Fiat/Alfa Romeo
• N: Chave para remoção do variador de fase (quadrado 1/2″) para Alfa Romeo 145/146 Twin Spark 1.4
• Nota de utilização: Para motores Alfa Romeo a gasolina, requer adicionalmente o comparador ref. 1685 (não incluído).